일반적으로 카시트 조정 스위치는 좌석 측면에 있습니다. 조정 방향에 따라 앞뒤 조정, 높이 조절, 등받이 조정, 허리 조정, 베개 조정 등으로 나눌 수 있습니다.
좌석을 조정하기 전에 몸을 좌석에 대고 누르고 몸과 좌석 사이에 틈이 생기지 않도록 노력하십시오.
1. 좌석 높이 조정 : 눈높이가 앞 유리의 중간에 있는지 확인하십시오.
좌석 높이의 조정은 주로 시력 높이를 조정하고 차량의 전방 범위의 가시성을 조정하는 것입니다. 조정 요구 사항은 눈높이가 앞 유리의 중앙에서 약간 더 높은지 확인합니다. 태양 바이저를 연 후, 수평 하향 시선은 태양 바이저에 의해 영향을받지 않습니다. 머리가 정상적으로 올라갈 때, 머리와 지붕 사이의 거리는 적어도 두 손가락이 떨어져 있습니다.
2. 좌석 뒤 조정: 주로 안락을 위해.
주로 편안함을 기반으로하는 시트 백의 조정을위한 명확한 조정 기준은 없습니다. 우리 자신의 운전 선호도에 따르면, 등받이의 각도는 반쯤 누워 있거나 너무 수직이 될 수 없습니다.
등과의 가능한 가장 큰 접촉 영역을 보장하고 때로는 등받이 각도를 전환하여 장기 운전 중에 요추 압력을 완화시킵니다. 요추 지지대 조정은 종종 장거리 운전을하는 운전자에게는 매우 중요하지만 요추 지지대를 너무 높거나 너무 낮게 조정하는 것은 권장하지 않으므로 적당히하는 것이 좋습니다. 너무 높으면 운전 시간이 늘어나고 허리가 아플 것입니다.
3. 좌석 앞과 뒤 조정: 차량 페달의 위치에 따라 조정하십시오.
좌석의 앞뒤 조정은 주로 차량 페달의 위치에 따라 조정됩니다. 좌석과 페달 사이의 거리가 크면 운전자는 다리를 뻗는 것이 더 편하지만 페달의 정확성과 강도는 떨어집니다. 오른발로 브레이크 페달을 완전히 누르고 왼발로 클러치 페달을 완전히 누르거나 왼발 받침 페달을 밟으십시오. 이때 좌석의 앞과 뒤 사이의 거리가 조정되고 페달이 완전히 눌리면 운전자의 무릎이 어느 정도 구부러집니다.
4. 머리 받침 조정 : 머리와 평평해야하거나 머리 받침대의 중간에있는 부드러운 부분은 귀의 위쪽 가장자리와 평행해야합니다.
머리 받침대의 조정 또한 매우 중요합니다. 머리 받침대의 높이가 너무 높으면 머리 뒤쪽이 머리 받침대의 아래쪽 가장자리에만 닿을 수 있으며 머리 받침대의 쿠션 효과는 거의 작동하지 않습니다. 베개의 높이가 너무 낮 으면 결과가 더욱 심각해질 것입니다. 차량이 충돌하면 관성 순간에 머리가 베개에 역으로 부딪칩니다. 베개의 높이가 너무 낮 으면 목이 채찍질 상태에서 베개에 부딪 히고 자궁 경부 척추 골절의 치명적인 상처가 생깁니다. 베개와 머리 사이의 접촉 위치는 눈높이에서 상쇄되어야하며 베개와 머리 사이의 거리는 가능한 한 가깝고 7cm 이하이어야합니다. 대략적인 높이는 머리와 베개 사이의 부드러운 부분과 귀의 위쪽 가장자리와 평행해야합니다. 베개가 가장 부드럽고 가장 보호 된 부분이 베개의 중간이기 때문에 차량이 심하게 충격을 받으면 베개는 머리와 경추를 효과적으로 보호 할 수 있습니다.